冰川列車（Glacier Express）連接策馬特（Zermatt）與聖莫里茲（St. Moritz），全長 291 公里、跨越 291 座橋、穿過 91 個隧道，被稱為「全世界最慢的快車」。它最容易讓人買錯的地方不是價格高，而是票價由兩筆錢組成：車資和訂位費。訂位是強制的，而且不論你手上有哪張通行證，這筆錢都要自己付。
這篇冰川列車攻略把帳算清楚：二等和一等差在哪、卓越艙（Excellence Class）的 CHF 540 買到什麼、瑞士旅行通行證折掉哪一段，並拆掉兩個流傳很廣的錯誤說法——「訂位費分淡旺季」和「要坐哪一側」。價格整理自 glacierexpress.ch 官方票價頁與時刻表，下單前以官網為準。
快速總覽
| 票價 | 策馬特↔聖莫里茲二等車資 CHF 159、一等 CHF 272；訂位費另計 CHF 54，不分艙等與季節 |
|---|---|
| 營運季節 | 2026 夏季 5/2–10/10；10/11–12/4 全線停駛檢修，12/5 恢復行駛 |
| 要提前訂嗎 | 要，訂位強制。一、二等艙出發前 93 天開放；卓越艙每年 10 月開放整個下一季 |
| 建議停留 | 策馬特往聖莫里茲約 7 小時 45 分；反向約 8 小時 29 分 |
| 入場方式 | 對號座，車資與訂位分開計價；線上票原則上不可退改 |
| 交通 | 策馬特為無車小鎮，開車停 Täsch 轉接駁列車（每 20 分鐘一班、車程 12 分鐘） |
冰川列車票種比較：車資＋訂位費是兩張帳單
記住這個公式：你要付的錢 ＝ 車資 ＋ 訂位費。車資看艙等與距離；訂位費則是固定 CHF 54，一等二等一樣、哪一段一樣、夏天冬天也一樣。
| 票種 | 參考價格 | 包含內容 | 適合誰 |
|---|---|---|---|
| 二等艙（全程） | 車資 CHF 159 ＋ 訂位 CHF 54 ＝ 約 CHF 213 | 全景車廂對號座，一桌四人 | 多數旅客，CP 值最高 |
| 一等艙（全程） | 車資 CHF 272 ＋ 訂位 CHF 54 ＝ 約 CHF 326 | 座位較寬、同車人數較少 | 想安靜拍照、行李多的人 |
| 卓越艙 | 車資 CHF 272 ＋ 訂位 CHF 540 ＝ 約 CHF 812 | 每人保證靠窗、每車限 20 人、專屬管家與吧台、含五道式套餐 | 把整天交給這趟車的人 |
| 區間：聖莫里茲↔布里格 | 二等 CHF 119 ＋ 訂位 CHF 54 | 省掉布里格–策馬特那段 | 不想坐滿全程 |
| 持瑞士旅行通行證 | 只付訂位 CHF 54 | 車資全額由通行證涵蓋 | 最省的組合 |
一等值不值得？一等和二等用的是同一種全景車窗，多花 CHF 113 買的是舒適度不是視野。真正的分水嶺在卓越艙——它的車資和一等同價，貴的是那筆 CHF 540 訂位費，而且它取代原本的 CHF 54、不是加上去。
一定要提前訂嗎？不訂上不了車
冰川列車不是隨到隨搭，全車對號，沒有訂位就沒有座位。開放時間是：一、二等艙出發前 93 天；卓越艙每年 10 月一次開放整個下一季，車票最早可在出發前 180 天購買，而且每節車廂只有 20 個位子。
至於「要提前多久」，官方沒有公布任何完售數據，網路上的說法多是旅客經驗談。務實的建議是日期一確定就訂，因為退改代價很高——線上個人票原則上不可退不可改（僅醫療證明例外），卓越艙出發前 90 天以上每位仍扣 CHF 140、89–60 天扣 CHF 317、59 天內不退。
哪個季節、哪一班、坐哪一側最好
- 夏季（5/2–10/10）：每天四班，但只有兩班跑完整條全程，其餘在庫爾（Chur）或布里格（Brig）起訖，訂票時務必看清楚起訖站。
- 冬季：「冬天每天只有一班」並不正確——上一個冬季大部分時間是每天兩班，只有 12 月初與 1 月中下旬減為一班。
- 日照：冬季雪景漂亮但天黑得早，晚班車後段可能全程摸黑，選車次時先對日落時間。
坐哪一側？這題沒有答案。官方 FAQ 明講：列車途中會變換行進方向，因此無法保證特定方向的座位。出發時朝前的位子，中途就變成朝後——所謂「靠某一側比較好」在這條路線上不成立。
真正該記住的是三個會廣播提醒的看點：全程最高點上阿爾卑山口（2,033 公尺）、萊茵峽谷（Reichenau 到 Ilanz 之間，有「瑞士大峽谷」之稱），以及蘭德瓦瑟高架橋——高 65 公尺、長 142 公尺，過橋後直接鑽進山壁裡的隧道。全景車窗延伸到車頂，兩側都看得到。
內行人搭法：不一定要坐滿全程
將近八小時坐下來，很多人後半段其實在滑手機。如果你的目的是「看到那段風景」而不是「完成全程」，有兩個更有效率的做法。
一、只搭精華區間。訂位可以只訂一段，訂位費一樣 CHF 54。最划算的切法是聖莫里茲↔庫爾（二等車資只要 CHF 44）——蘭德瓦瑟高架橋與阿爾布拉線的精華全在這一段。想多看一點就搭到安德馬特，庫爾↔安德馬特二等 CHF 53，涵蓋萊茵峽谷與上阿爾卑山口。
二、搭同路線的普通區間車。冰川列車走的軌道，平常也有 RhB 的普通區間車在跑。同樣的風景，搭區間車不必付訂位費，持瑞士旅行通行證的人等於免費，還能中途下車。代價是沒有全景車頂、沒有餐車、要自己查轉車。
如何省錢
- 二等艙就夠：車窗規格與一等相同，一趟省 CHF 113。
- 持瑞士旅行通行證：車資全免，只出 CHF 54 訂位費。
- 持半價卡：車資對折，二等全程約 CHF 79.50 ＋ 訂位 CHF 54 ＝ 約 CHF 133.50。
- 只搭區間：聖莫里茲↔庫爾二等只要 CHF 44，加訂位費不到 CHF 100 就能看到最經典的高架橋段。
- 兒童優惠：未滿 6 歲免票，6–16 歲車資半價（卓越艙除外，該艙未滿 6 歲仍須購票與訂位）。
- 餐車不便宜：三道式 CHF 49、兩道式 CHF 42、四道式 CHF 54，單點主餐 CHF 36。自備三明治與水最實際。
怎麼去：兩端起訖站怎麼抵達
- 策馬特是無車小鎮，私家車不得進入。自駕只能開到 Täsch 的 Matterhorn Terminal（約 2,100 個室內車位），轉搭接駁列車，每 20 分鐘一班、車程 12 分鐘。
- 搭火車從日內瓦、伯恩或蘇黎世方向來，多在 Visp 或 Brig 轉 MGB 線上山。
- 聖莫里茲由 RhB 阿爾布拉線連接，從蘇黎世方向多在 Chur 轉車。
- 想一路玩景觀鐵路，可把冰川列車與伯連納快車（Bernina Express）接起來，聖莫里茲正是兩線交會點。
請把冰川列車當成一整天：早上發車、傍晚抵達，當天不要再排需要趕時間的行程。出發前一晚看一次官網首頁的營運公告——阿爾布拉線曾因坍方改道行駛，遇到這種狀況上下車站與餐飲都可能調整。
搭乘注意事項
- 行李有限制：官方建議每人最多一件大行李加隨身行李。滑雪裝備、高爾夫球具、超大行李、腳踏車與電動滑板車一律不予載運。
- 餐車建議預訂但非強制：個人可在出發前 48 小時以電話或 email 預訂，10 人以上團體須提前 10 天。前菜隨季節變動（夏天沙拉、冬天湯品）。
- 車上只收電子支付，不收現金。
- 中途只在少數車站停靠且停留很短，不要臨時下車，下一班可能是好幾小時後。
- 除導盲犬等服務犬外不得攜帶動物；車廂有 Wi-Fi 與插座，但高山訊號不穩。
- 高山路段氣溫低，下車轉乘時很冷，外套隨身。
常見問題
冰川列車多少錢？
策馬特↔聖莫里茲二等車資 CHF 159、一等 CHF 272，另加強制訂位費 CHF 54。二等全程實付約 CHF 213、一等約 CHF 326。下單前以 glacierexpress.ch 為準。
訂位費有分淡旺季嗎？
沒有。官方票價頁上訂位費一律 CHF 54，不分季節、艙等與區間。唯一例外是卓越艙的 CHF 540，且它取代而非疊加這 CHF 54。
瑞士旅行通行證可以免費搭嗎？
車資可以，訂位費不行。持通行證車資全額涵蓋，只要付 CHF 54；持半價卡則車資對折，二等約 CHF 79.50 ＋ CHF 54。官方明文寫明訂位費不在任何通行證涵蓋範圍內。
卓越艙值得嗎？
車資和一等同為 CHF 272，差在訂位費 CHF 540，全程實付約 CHF 812。買到的是每人保證靠窗、每車限 20 人、專屬管家與五道式套餐，只行駛全程。風景本身和一等一樣。
全程要坐多久？可以只搭一段嗎？
策馬特往聖莫里茲約 7 小時 45 分，反向約 8 小時 29 分。可以只訂區間，例如聖莫里茲↔庫爾二等只要 CHF 44，就能看到蘭德瓦瑟高架橋這段精華。
要坐左邊還是右邊？
沒有標準答案。官方 FAQ 明講列車途中會變換行進方向，無法保證特定方向座位。全景車窗延伸到車頂、兩側都看得到，重要景點也會廣播。
冬天有開嗎？每天幾班？
有。上一個冬季大部分時間每天兩班，只有 12 月初與 1 月中下旬減為一班。注意 2026 年 10/11–12/4 是全線停駛檢修期。
車窗可以打開拍照嗎？
不行，全景車窗是固定式的，唯一可降下的窗戶在車廂連接處的車門旁。想開窗拍照建議改搭同路線的 RhB 普通區間車，不但不用付訂位費還能中途下車。
資料來源：景點官方網站與 GetYourGuide，票價可能變動。 最後更新：2026-08。